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序列式半自动变速器

2018-12-17 08:14:35     所属分类:自动变速技术

序列式半自动变速器英语:Sequential manual gearbox,简称:SMG),是一种用于摩托车或高性能赛车的手排变速器,有别于传统“H”型档位的变速器,驾驶者只可以顺序换档,即是说从三档只可以换到二档或四档,不可以直接跳到一档或五档。

结构上,序列式半自动变速器大多使用爪形离合器。一般而言,拉下换档杆换高一档,将之推前降低一档。换档杆连接着一个棘轮装置,将推拉的动作化为旋转的动力,进而转动一个切换鼓,鼓内有三至四排齿状机械及一个换挡拨叉,切换鼓旋转时拨叉会与齿状机械啮合,并且切换至指定的档次。好处是每次转档不再需要松开离合器,可以大大缩短转档的时间。

商业应用

由于体积相对细小,大多现代的摩托车都采用序列式半自动变速器。在汽车方面,宝马车厂在1990年代曾经将这技术应用于其高性能M3轿跑车之中[1],直到双离合变速箱开始成熟才被淘汰。

参考

  1. ^ Frank Marcus. BMW M3 SMG - Short Take Road Test - Auto Reviews. Car and Driver. [2011-08-29]. (原始内容存档于2009-04-08). 

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