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保时捷356

2019-04-30 19:51:10     所属分类:水平对卧引擎车辆
Porsche 356
Porsche No. 1 Type 356 (mid-engine prototype)
概览
制造商 保时捷
生产年份 1948-1965
设计师 厄文·科梅达(Erwin Komenda)
车身及底盘
车辆类别 跑车
车体风格 双门跑车
双门敞篷车
双门高速跑车(speedster)
动力布局 RR
动力系统
发动机 1.1 L B4 40 hp
1.3 L B4 44-60 hp
1.5 L B4 55-70 hp
1.5 L DOHC B4 100-110 hp
1.6 L B4 60-95 hp
1.6 L DOHC B4 105-115 hp
2.0 LDOHC B4 130 hp
尺寸规格
轴距 2100 mm
(82.7 inch )
车身长度 3870-4010 mm
(152.4-157.9 inch)
车身宽度 1660 mm
(65.4 inch)
车身高度 1220-1310 mm
(48.0-51.8 inch)
整备质量 770-1040 kg
(1700-2296 lbs)
年表
前身车型 none
后续车型 保时捷 911

Porsche 356 是第一部以保时捷为名的车子,356代表他是保时捷的第356项商品。

目录

  • 1 历史
  • 2 历代沿革
  • 3 流行文化
    • 3.1 动漫画

历史

在战前,斐迪南·保时捷博士(Ferdinard Porsche)曾经制作了一部中置发动机的概念车称之为“Number 1”(Type 64 ;VW Aerocoupe;Porsche 64),所以356到底是不是保时捷制造的第一部车,产生了一些争议。

356是由Ferdinand "Ferry" Porsche设计的(保时捷的创始人斐迪南·保时捷的儿子),356就跟它的祖先斐迪南·保时捷设计的大众甲壳虫一样,使用四缸气冷水平对卧发动机,后置发动机后轮驱动。在356的"车体"刚被保时捷的工程师Erwin Komenda设计出来时,它的零件包括发动机、悬吊系统跟底盘等等,几乎都是从VW借来的。早期的356原型车的是由铝材制成的,不过成本证明了铝材应用在量产车上是非常不切实际的,所以后来还是改采用钢材打造356的车身。

1948年六月8号,跟VW共用许多零配件的356第一次亮相,旋即成了众所瞩目的焦点,顺便带动了制造业在不同的产品型号使用相同的零件,以降低开发及制造成本的风潮。356空气力学的处理和优秀的组装品质,在1950年初期大西洋两岸的车迷之间有很好的风评,所以当时无论是在街上亦或是在赛车场都时会常看到356的身影。

历代沿革

356在1948年到1965年间的改款改变的不只是代号,它在各个方面都有相当大的进化。

敞篷的356在50年代初期相当畅销,有时甚至超过所有356生产数量的50%(最经典的车型是 356 Speedster)。但在60年代初期,跑车的流行退烧,所以软顶的356当时销售量急速下滑。


356主要的改款通常可以分成几种类别。在1954年时356有coupes与cabriolets(敞篷,软顶形式)两种类别(两款车在挡风玻璃也有所不同)。356A于1955年发表时有许多细节但是重大的改变,在工厂内部被称呼为"Type 1",车迷们则将之简称为"T1",随后在1957前期,356A第二次改款,就被叫做Type 2或T2。1959年进行了更大的改款(科技面),并改名为356B(T5型)。1963年356B再次改款(T6)。

Porsche 356
车型 数量

356 (1950-55) 7,627
356A (1955-59) 21,045
356B (1959-63) 30,963
356C (1963-65) 16,668

小计 76,303

最后一次改款的末代356是1964年的356C,它使用了碟煞及当时保时捷的生产线上最有力的发动机,因为有95匹马力而被称为95"SC"。


Porsche 356 Coupé
Porsche 356B 1600 Super Coupe
Porsche 356 Speedster

流行文化

保时捷356A也曾出现在一些动画当中

动漫画

1994年—《名侦探柯南》(日语:名探侦コナン/めいたんてい こなん,Detective Conan):黑暗组织高级干部 琴酒(ジン,声:堀之纪)的爱车



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