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广东大鹏液化天然气接收站

2019-04-30 14:59:19     所属分类:天然气基础设施
广东大鹏液化天然气接收站
区域位置
深圳港东港区迭福湾近秤头角
储罐数量
4座,每座容量为16万立方米
投产日期
2006年8月至今
广东大鹏液化天然气有限公司
成立 2004年
总部 [来源请求]广东省深圳市福田区深南大道4001号时代金融中心11楼(公司)/深圳市大鹏新区迭福路(接收站)[1]
产业 燃气输送
网站 http://www.gdlng.com

广东大鹏液化天然气接收站(GDLNG),是内地第一座液化天然气接收站,位于深圳大鹏半岛迭福湾近秤头角(香港东平洲对岸),于2005年封顶,2006年完工,负责接收由澳洲西北气田开采的天然气,并将之输送至珠三角各用户(包括香港中华煤气两所煤气厂及香港电灯南丫发电厂)。此接收站与在2017年启用、位于本站西北方的中海石油深圳液化天然气接收站(SZLNG,只有中海油及深圳能源集团参与)相邻。全站除槽车站外,均已被列入边检禁区范围。

目录

  • 1 历史
  • 2 股权
  • 3 设备
  • 4 输送网络
  • 5 另见
  • 6 参考文献

历史

接收站所在地点前身为下沙码头。

1995年,内地当局已打算在华南地区率先引进使用天然气,并于1996年11月就首个液化天然气站选址研究。最后,在惠州市长嘴角、珠海市南迳湾及深圳市迭福湾三个接收站选址中,选了最后者(现时站址)[2]。在1998年12月尾,国家当局确定以广东省作第一个天然气项目试点,并批准此站计划开展。

广东大鹏液化天然气接收站项目于翌年正式立项,由海洋石油负责,并引入BP作第二大股东。

接收站于2003年12月动工。而珠三角(包括香港)各用户公司,则于2000至03年间入股[3]

直到2005年,此站储气罐及在广州市横越珠江的输气隧道分别升顶及贯通;其中,是次储气罐升顶,乃是第一次完成天然气储气罐建造工程。而在2006年中,此接收站连供气管道正式启用,为珠三角各城市提供天然气作发电、生产煤气之用。)[4]

股权

此站由广东大鹏液化天然气有限公司持有,股权结构如下:

  • 海洋石油(33%)
  • BP(两家子公司共30%,而BP亦持有澳洲西北气田)
  • 深圳市燃气集团(中华煤气占燃气集团26.46%,即间接持有约2.6%GDLNG权益)[5](10%)
  • 广东粤电(6%)
  • 深圳能源集团(4%)
  • 香港电灯(3%)
  • 香港中华煤气(直接持有3%,加上经深圳市燃气集团持有之2.6%,合共约5.6%)
  • 东莞市能源投资集团(2.5%)
  • 佛山市能源集团(2.5%)
  • 广州燃气集团(广州发展集团子公司)(6%)

设备

接收站设有1个码头及4个容量为16万立方米天然气储缸(其中2个在2006年启用,另外2个在2007及2015年启用),以储存天然气;此外亦设有9台气化装置,以便将天然气气化后再作输送(包括7台海水热交换器及2台气化炉;在用气高峰时期,2台气化炉会启用,以加快输气);而在接收站边检禁区外,另设有一个槽车站,方便未设输气管道的用户。另外,接收站亦持有三艘天然气运输轮(大鹏月、大鹏昊及大鹏星)及拖船(通常以四艘拖船牵引一艘气轮),以便将天然气海运至本站。目前,接收站每天早上约10至11时左右,都会有一班天然气轮靠泊并卸载液化天然气,主要来自澳洲,但有时亦会有来自中东地区的气轮靠泊。

输送网络

由接收站输出至珠三角内地地区的管道共有三组,由坪山分输站起分开:一条主要供深圳市使用(而接收站一街之隔的燃气轮机发电厂,则以专用管道供气,不经分输站),由分输站至大铲湾燃气轮机发电厂,并设一支线连接美视煤气厂;一条主要供惠州市使用;而主干则主要供应东莞市、广州市及佛山市。整个网络中,内地共有七座发电厂、四座煤气厂及一座炼油厂从本站供气。而香港一方则有两条输气管道,由槽车站侧的计量撬处下海,直达用户(不经坪山分输站):一条海底管道经香港东南水域输往香港电灯南丫发电厂,另一条经赤门海峡及吐露港输往中华煤气大埔工业邨煤气厂,并取道用于输送煤气的旧笔架山隧道(在隧道内预留位置上另建管道,而此段管道是由GDLNG至马头角管道最后一段)分输至马头角后备煤气厂[6]

另见

  • 香港能源#燃气

参考文献

  1. ^ 广东大鹏液化天然气有限公司-联系我们
  2. ^ 《鹏友》-2015年第二期,广东大鹏液化天然气有限公司
  3. ^ 《鹏友》-2016年第二期,广东大鹏液化天然气有限公司
  4. ^ 广东大鹏液化天然气有限公司-里程碑
  5. ^ 深圳市燃气集团-2017上半年报告书
  6. ^ 环保署-旧笔架山隧道加设天然气管道环评报告

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